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中國時報【呂妍庭、高錦如╱2017過年出國團 嘉縣報導】
身為台灣電動巴士領導品牌,凱勝綠能公司出產的電動巴士品質深獲肯定,除原有國內外訂單外,國外可能性訂單不斷,讓凱勝綠能決定斥資打造全新生產基地,不過隨電動車需求愈來愈熱,凱勝綠能也呼籲政府在電動車採購補助措施上,應針對續航力里程數多寡給予金額上的區分,以鼓勵製造商持續研發更好的產品。
凱勝綠能研發部副總經理劉弘麟指出,國內外電動車市場需求愈來愈高,預估明年凱勝綠能的產量可增加到上百輛電動巴士,尤其研發生產基地完工後,國外訂單會明顯增加,屆時可針對不同族群,產製各式車款,以因應市場過年送禮禁忌 需求。
凱勝綠能結合國內電池大廠長利科技,開發與供應目前凱勝電動車輛使用的鋰鐵動力電池,並階段性整合高效能電機、電控設計製造與未來儲能系統開發建置等相關產業鏈,藉此整合電動車輛前端與後續應用核心技術,透過電動車產業鏈在台生根與發展,除改善移動汙染源,也藉產業鏈結合,以帶動國內企業經濟發展2017年菜菜單 。
凱勝綠能也期盼政府以先導運行計畫為基礎,橫向與垂直整合相關跨部會,制定圍爐年菜外帶 出明確推動電動車產業發展的獎助戰略,包括長期低利貸款融資、稅捐減免等財務誘因,另外,劉弘麟也建議補助應針對續航里程數給予分級補助,在多方配合推動下,推動台灣升級轉型,成為國際電動車輛產業基地,打造台灣成為綠能之島。
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